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为多途径多方式解决铁路建设资金难题,在对国铁企业IPO上市融资适用性和铁路基础设施REITs融资适用性进行分析的基础上,从融资制度、融资质效2个方面对IPO上市融资和基础设施REITs的各自特点进行分析,从资产适宜性、估值程度和控制模式等方面综合考虑两者的优缺点。结果表明:IPO上市融资可以降低铁路整体资产负债率,推进国铁企业市场化改革并保证国铁企业整体控制力;基础设施REITs可以有效提升资产估值,切实增加资金来源并充分享受政策红利。最后,建议实行IPO上市融资和基础设施REITs双核驱动,实现优势互补