论文部分内容阅读
通过对后置式发动机散热器机理的研究，分析DD6123K01旅游客车发动机水温高的原因．探讨从车身结构设计上改善发动机散热器的方法．以解决后置式发动机客车发动机水温过高的问题，
散热器仓进风道改进设计
【摘 要】
：
通过对后置式发动机散热器机理的研究，分析DD6123K01旅游客车发动机水温高的原因．探讨从车身结构设计上改善发动机散热器的方法．以解决后置式发动机客车发动机水温过高的问题，
【机 构】
：
丹东黄海汽车有限责任公司
【出 处】
：
客车技术
【发表日期】
：
2005年5期
其他文献
摘要： 本文通过对轴承钢GCr15矩形连铸规格280*360坯料的皮下角裂产生原因进行了分析，并提出了合理的改进措施。 【关键词】轴承钢 矩形坯 皮下角裂 改进措施 引言 华菱锡钢特钢有限公司炼钢厂生产轴承钢GCr15总体实物质量较好，但存在皮下角裂的问题，一直没有解决好，产生了一些用户质量异议。本厂生产的轴承钢，连铸断面为280*360，红送至棒材厂轧成Φ40-Φ120的棒材，供穿管用户
详细介绍了汽车用永久磁铁式缓速器的工作原理、使用方法，分析了三种不同类型永久磁铁式缓速器的结构，比较了三种结构类型的优点和各自的技术制约问题。
随着不断推进的城市化使得城市可耕土地资源短缺，应对于此高层建筑林立使得电梯需求量日益增多，电梯内人员的生命财产安全受其安全性直接影响，做好电梯安全管理极为重要。对此，本
许多客车生产厂家车身骨架拼装架都是平铺在车间内，这要占据很大的生产空间，如果生产的车型品种多，再加之要不断的进行新产品的开发，这样相应地所需车身骨架拼装架就要有所增加，如
针对某型客车空气悬架应用有限元软件ANSYS对其重要结构件-弹簧支架进行了有限元分析，计算了弹簧支架的应力和变形特性，找出了原有结构设计的薄弱环节，指出了改进设计方向。
摘要： 钢包倾翻装置担负钢包的烧眼、底吹测试、更换滑板及水口、灌引流砂、维护钢包滑动机构等热修工作，其效率的高低，直接影响生产的順行。作为衔接炼钢各工序的关键环节，通过改造其工艺布局和填埋废料坑等措施，来提高工作效率。
风力发电是可再生能源中技术最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。现代风电机组的单机容量越来越大，叶轮直径也越来越大，风剪切、塔影效应等造成的载荷波
电镀专用行车是通过行车带动吊钩前后运动及吊钩的升降运动来实现电镀的过程的。行车带动吊钩前进/后退分别经过电镀槽、回收液槽、清水槽，当分别到每个槽上方时，由限位开关通
近年我国的客车企业十分重视整车的安全性，车身强度作为安全性的一项重要指标已引起客车企业的普遍重视。众所周知，异型钢管是客车车身骨架的主要组成部分，异型钢管的强度将直接