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发动机气门弹簧多用圆柱形螺旋压缩弹簧，在气门关闭过程中用于克服气门及传动件的惯性力，保证气门及时落座并紧密贴舍，防止气门在发动机振动时产生跳动。本文通过分析其优化设计的设计变量、目标函数和约束条件，提出并验证优化设计的数学模型，该方法简便易行，且可以达到预期的设计目的。
车辆发动机气门弹簧的设计方法探讨
【摘 要】
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发动机气门弹簧多用圆柱形螺旋压缩弹簧，在气门关闭过程中用于克服气门及传动件的惯性力，保证气门及时落座并紧密贴舍，防止气门在发动机振动时产生跳动。本文通过分析其优化设计
【机 构】
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黄河水利职业技术学院
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2007年5期
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