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现阶段我国社会经济的发展日行千里，隧道工程技术也随着国家公路铁路及市政交通基础设施的建成迈上了一个新的台阶。伴随着各大城市交通量的急剧增加，行车安全已经成为政府与人民群众普遍关注的社会性问题。为在最大程度上降低交通事故的发生率，现阶段我国的隧道已由传统的单洞双向行车逐步过渡到了双洞上下行分离的形式上来，双连拱隧道也在隧道工程技术的催化作用下应运而生。本文主要分析不良地质地段双连拱隧道的施工技术要点与隧道中墙结构类型的选择依据，为全面提升双连拱隧道的施工质量、优化我国的隧道施工水平提供经验参考。