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在建立一个能准确描述凸轮动力特性的多参数数学模型的基础上 ,通过仿真分析 ,得到了高速凸轮机构在不同的轮廓及结构参数下的动力学特性曲线 ,提出了一种以减小振动幅值为设计目标的优化方法
凸轮机构动力学分析
【摘 要】
：
在建立一个能准确描述凸轮动力特性的多参数数学模型的基础上 ,通过仿真分析 ,得到了高速凸轮机构在不同的轮廓及结构参数下的动力学特性曲线 ,提出了一种以减小振动幅值为设
【机 构】
：
株洲工学院
【出 处】
：
轻工机械
【发表日期】
：
2003年03期
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