论文部分内容阅读
目前铁路货车铸钢车轮生产工艺为石墨铸型表面挂水玻璃砂衬、雨淋式浇口浇注、中央冒口集中补缩的生产技术,水玻璃加入比例5%~6%。受工艺的限制,产生的废砂再生处理比较困难,每年消耗约2.5万吨石英砂。为了实现绿色铸造的目标,研究了冷铁嫁接V法铸造工艺。铸造模拟及与之前产品对比表明,V法工艺方案可行,并进行了试生产。浇注的产品经过超声波探伤、磁粉探伤、X光检测和低倍检测,发现铸件的表面质量和内在质量都存在一定的问题,但该工艺的实施在铁路铸钢车轮生产领域具有重要意义。同时,为后续对该工艺继续进行深入细致研究提供了