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为控制列车继电器的故障率,确保列车正线表现良好,深圳地铁于2013年4月首次形成“以批量更换为主、换型为辅”的继电器维护策略。结合原维护策略的执行情况,综合考虑往年各品牌继电器的故障情况、使用表现及成本等因素,对原维护策略中继电器的分类、换型、装车及下车备件的周转、库存备件的管理等内容进行优化,形成科学、可行性和可靠性更高的新维护策略。针对新维修策略生产作业过程中存在的问题,提出有效的解决措施。