【摘 要】
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针对某实例大型风电机组搭建动力学仿真模型,开展18种工况,104组仿真计算。并进行机组气动特性和动力学特性的敏感度分析,从载荷及运行状态变化趋势给出塔筒受载与机组气动特
【机 构】
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兰州理工大学能源与动力工程学院,中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部
【基金项目】
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政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0101900)
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针对某实例大型风电机组搭建动力学仿真模型,开展18种工况,104组仿真计算。并进行机组气动特性和动力学特性的敏感度分析,从载荷及运行状态变化趋势给出塔筒受载与机组气动特性、动力学特性的相关性。依据机组气动特性、动力学特性构建塔筒动态载荷识别模型,将构建好的模型嵌入试验风电机组,进行真机实验验证。研究表明,动态辨识载荷与仿真结果吻合度较高,其平均值的总体偏差约5%。同时,通过样机测试进行验证,测试结果表明动态识别载荷与实测结果平均值总体偏差应在10%以内,具有较高吻合度。构建的动载荷模型识别结果较为稳定,该
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