2003年8月，奇瑞继东方之子和QQ之后，又推出了旗云系列轿车。同时，奇瑞月产销突破一万辆，成功完成产品线布置，进入全面发展的新阶段。2004年8月，旗云CVT无间版面世，旗云真正成为我国炙手可热的中级轿车。
　　旗云的外形设计成功地融入了时尚的元素，充分体现出了旗云锐意进取的信心。采用镀铬条装饰的瀑形散热格栅，紧跟时尚潮流，发动机舱盖明显的折线处理，将散热格栅完美地融入到一个整体当中。全新前灯组的设计时尚美观，而且带有东方之子的霸气，前雾灯采用流行的圆形设计。部分车型采用双色车身设计，不同材质不同颜色的上下两段式的和谐组合，能够满足不同人士的需要。旗云流线型的外形设计有助于降低风噪，使驾乘环境更加优雅安静，车身两侧采用蜂腰式的空气动力学造型，空气阻力系数仅为0.30，为发动机功能的最佳表现创造了理想的条件。尾灯组的创新设计是旗云的一大亮点，整体效果非常好，处处流露着时尚的气息。旗云整个车身的设计于扎实沉稳之中流露出时尚的元素，充分体现出奇瑞在中级轿车市场对旗云寄予的厚望及信心。
　　
　　朴实时尚的外观难以掩盖旗云扎实的操控性能。5挡手动变速器的挡位格外清晰，入挡行程相对较短，操控起来十分方便。齿轮齿条式转向系统韧性很足，路感清晰，很有欧洲车的风范。具有防倾杆的悬架系统对车身提供强有力的支撑，在连续弯中或快速过弯时，车身的稳定性非常好，侧倾的控制相当到位。旗云底盘的扎实性是一般同级车无法比拟的，高速行驶时显得异常的稳健。旗云CVT的推出，充分满足了消费者对轻松驾驶的渴望，与世界名车所属同类的动力系统以及德国ZF公司生产的VTIF型金属带式传动无级变速器，令其平稳的加速性能以及轻松的驾驶感受明显领先于其它同级别的轿车。
　　旗云的安全性在同级车当中也是首屈一指，其100％重叠正面碰撞和40％偏置碰撞以及倾角碰撞、正面柱碰等试验结果，均达到了国际先进的安全水平。奇瑞在对旗云各方面的安全性能测试，无论标准有无要求，只要对提高车辆的安全性能有帮助，奇瑞都会积极地去做，这在我国汽车生产企业中并不多见。
　　专家提示：作为一款中级轿车，旗云各方面的表现都非常扎实，其沉稳的底盘尤其值得表扬。在被动安全方面，旗云表现得相当优秀，而且各项测试的性能指标均远远超出标准的规定，这与奇瑞方面不遗余力的全力投入是密不可分的。