论文部分内容阅读
本文从番禺大桥主桥应变测试出发，在已知变曲线的基础上，利用特劳斯德－巴曾法和线性叠另原理推求拟合ＡＣＩ徐变参数表达式，从而为混凝土斜拉桥施工提供实际工程徐变系数计算的方法上的参考。
施工中混凝土斜拉桥徐变系数研究
【摘 要】
：
本文从番禺大桥主桥应变测试出发，在已知变曲线的基础上，利用特劳斯德－巴曾法和线性叠另原理推求拟合ＡＣＩ徐变参数表达式，从而为混凝土斜拉桥施工提供实际工程徐变系数计算的方法上的
【机 构】
：
华南理工大学交通学院
【出 处】
：
华南理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2000年1期
其他文献
通过试验研究了腹部分别开设较小单孔以及双孔的钢筋混凝土梁的破坏特点、钢筋的应变特点、挠度、裂缝宽度及承载力等力学特性.结果表明，孔洞尺寸对开孔梁的力学性能影响明显，
从分析传统EDI和Web-EDI的局限性入手,指出基于XML技术的Internet EDI具有简单灵活、可扩展及与实现无关的优点,是未来EDI的发展方向,同时对目前基于XML的各种电子商务标准和
对两块ZrTx样品的3He释放进行了6 a跟踪监测。结果表明：样品早期的3He释放系数（RF）为10^-6-10^-5,随着3He浓度增加到0.31时,其RF值缓慢增长至10^-4量级,然后,样品3He释放的增速
提出了氢离子源等离子体的一维动态CRAM（collisional radiative atomic and molecular）模型，计算了非平衡态（NTE）下等离子体中分子、电子、离子、基态原子、激发态原子共9种粒子浓