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截止2005年,18个省市对辖区内全部收费公路的收费额总计,已足以将占辖区内收费公路总里程75%的二级公路(约9.9万公里)的总造价都“还”掉了,更不用说“还贷”-贷款只占总造价的40%,高速公路失去了公益性,高价建设高速公路本身就是莫大的浪费每当重大节假日收费公路免收费的起始时,“被免费”的车辆如过江之鲫飞驰过收费公路收费口.这是2012年以来每逢重大节假日中国高等级公路上都会上演的景观.