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土钉支护是由国外发展起来的一种新的支护技术,国内最早应用于隧道支护、煤矿巷道支护,之后在深基坑开挖中广泛应用,而用于公路边坡方面的实例比较少.文章通过实际工程应用,较为系统地研究了复合土钉支护技术.研究结果表明,复合土钉支护技术既可用于路堑边坡支挡加固,也可用于高路堤、挡土墙等已有结构的加固,具有广阔的应用前景.