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车用内燃机尾气排放是主要的大气污染源之一，在城市中各利车辆的工况变化频繁，加速、怠速等是比较典型工况，而瞬态过程的排放与稳态过程又有较大差距。欧Ⅲ排放法也已对此作出了规定。本文简要介绍了瞬态工况排放测量的发展现状。同时提出了现有条件下我国研究瞬态排放的一些测试方面设想
内燃机瞬态排放测试技术发展现况浅析
【摘 要】
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车用内燃机尾气排放是主要的大气污染源之一，在城市中各利车辆的工况变化频繁，加速、怠速等是比较典型工况，而瞬态过程的排放与稳态过程又有较大差距。欧Ⅲ排放法也已对此作出了
【机 构】
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上海交通大学内燃机研究所,上海交通大学内燃机研究所
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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1999年7期
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