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采用NM450耐磨钢板及Q690CFD高强钢板替代Q235钢板,用于SGE150重型自卸矿车车厢的轻量化改造,使车厢的质量由27 t减至22 t,轻量化18.5%。采用ER50-6焊丝匹配NM450耐磨钢板及Q690CFD高强钢板,并对5个位置进行了焊接工艺评定。结果表明:平焊、立焊、仰焊的焊缝熔合良好;焊缝组织、硬度、力学性能及冲击吸收功满足设计要求;焊缝探伤合格。运行数据表明:NM450耐磨钢板车厢的磨损形式表现为宏观切削及微观切削形貌,磨损量相当于Q235钢板车厢的55.02%;没有出现车厢冲击变形