《在路上》，央视创业类节目《赢在中国》里被马云、柳传志等一众大佬们唱响的歌曲，现在俨然已成为广大创业者的心灵之歌。李强对这首歌尤为钟爱，不管是去公司还是见客户，都会开大车内音响单曲循环。而每次听到“在路上，只为伴着我的人”这句歌词，他都会感到握着方向盘的手心一热，仿佛汽车发动机和他的心脏都开始了心有灵犀的悸动。
　　偶然开始的创业
　　在创业前，李强的生活可谓是顺风顺水。
　　小学时品学兼优，每年都是班长。初中喜欢物理和数学，成绩从没有跌出年级前三。高中时，学习上的天赋轻松兑现——拿到了全国物理竞赛一等奖，并被保送到北京大学。因为专业不喜欢，李强放弃了保送安排，照常参加高考，最后顺利考入北大计算机系并实现保研。
　　北大的创业氛围非常浓厚，百度的李彦宏，新东方的俞敏洪，美丽说的徐易容均是师出北大。在李强班上，除了少数几个立志考研的同学整天泡图书馆外，其它的同学，课外不是在做兼职，就是在接项目，还有几个人陆续开起了自己的科技公司。
　　李强对这些不感兴趣，比起赚钱，他更偏好技术。大四那年，他对传感器非常感兴趣，就买了一堆回来研究，做了一堆小玩意，像开门关门能放音乐的小音箱，能判断空气中二氧化碳是否超标的报警器，能在饮水机的水烧开后自动发短信的小助手。尽管这一个个小发明看上去并没有太大的实用价值，但李强乐在其中，不知不觉就到了2011年，研究生的最后一个学年了。
　　李强创业之路开始得很偶然。
　　有一次，研究生同学找到李强，说家乡的农业基地想找人做一个大棚自动化的装置，能在手机上远程遥控拉关大棚，根据土壤湿度自动浇水，自动喷药等。这些需求很有挑战性，李强二话没说就干起来，因为寝室太小放不开手，他甚至在学校外面租了个房间。
　　没日没夜地干了十几天，终于把装置模型做了出来。同学看得目瞪口呆，在当地，政府请了好几个科技公司花了几个月都没能搞定。
　　“咱们成立个公司吧，你做技术，我来管理和销售，批量化生产，赚大钱。”同学跟李强描绘了未来公司发展的宏伟场景，费了好大劲把李强这个愣木头说动了。
　　就这样，靠这个农业项目，公司赚了第一桶金50万，每人分了25万，李强看着帐户上的一大串数字，他有点手足无措，这么多钱该怎么花呢。
　　干脆买辆车吧，李强一直对科技产品情有独钟，小时候家里的玩具总是被他拆了又拆，而汽车，是李强心中颇有科技感的产品，上万个零件协同工作，把汽油变成能量，能跑出猎豹都难以企及的速度。
　　理工男低调严谨的审美，加上科技控的属性，让李强在选车的时候花了不少时间去斟酌。这年，恰逢迈腾B7L上市，令李强一见倾心。“外表低调，不呆板，做工扎实，科技装备最全，自己开很顺手，去见客户也完全够档次，选它没差了。”
　　其实这一天好像也没那么糟
　　2012年夏天，研究生毕业的时候，同学抛给李强一个意想不到的难题，他要去国外读博，从公司退出。

　　对于公司下一步的发展，李强已经有了初步的规划。“方向肯定是不会变的，专注才能走得更远。何况，我现在还算是刚上路吧。”李强坚信，随着技术的进步，中国的农业将有不可想象的巨大发展空间。要想提升农业的产业化发展水平，過往几千年来以规模化发展的道路恐怕是行不通了，技术手段的创新和应用一定是绕不开的，而这，正是李强和他的公司可以发挥用武之地的领域。
　　“我现在做的事情，用一个时髦的词儿来形容，就是给农业生产赋能，就像开我那辆迈腾一样，轻轻踩一下油门，强劲的动能会从发动机喷薄而出，驱使车子高速向前，不可阻挡。”说这话的时候，李强显得自信而笃定。