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跑道容量通常可用跑道容量曲线来表示 ,它表示了起飞着陆容量间的相互制约关系。从管制员的工作角度出发 ,以 ASAC容量模型为基础建立了跑道容量的概率模型及其 C语言实现 ,以实际机场统计数据 ,对单跑道容量曲线进行了计算和分析。模型计入了管制规则、进近 (起飞 )速度、位置不确定性、风速、跑道占用时间、机型组合等随机变量的影响