【摘 要】
：
机场快线动车工程,采用预制箱梁施工,极大缩短工期,机场快线动车工程对施工精准度控制严格,因此应确保箱梁预制时平整度及架设后桥梁线性满足要求.基于某机场快线工程中的分部线路高架区间工程,针对箱梁预制各施工工艺进行分析,保持箱梁平整度,严格控制梁体裂缝产生,并阐述了箱梁现场架设详细步骤,对采用提梁机及架桥机等设备架设进行研究,确保桥梁线性满足要求,为后续类似箱梁工程提供参考.
【机 构】
：
中交一公局集团第一工程有限公司,北京 102205
论文部分内容阅读
机场快线动车工程,采用预制箱梁施工,极大缩短工期,机场快线动车工程对施工精准度控制严格,因此应确保箱梁预制时平整度及架设后桥梁线性满足要求.基于某机场快线工程中的分部线路高架区间工程,针对箱梁预制各施工工艺进行分析,保持箱梁平整度,严格控制梁体裂缝产生,并阐述了箱梁现场架设详细步骤,对采用提梁机及架桥机等设备架设进行研究,确保桥梁线性满足要求,为后续类似箱梁工程提供参考.
其他文献
给排水水厂是市政基础设施中重要的建设项目之一,受城市规划发展和水处理工艺技术进步的影响,建设地下水厂成为新的发展方向.地下水厂的建设能够释放地面土地价值,节约用地,同时为城市留白增绿,营造生态公园小环境,助力城市更新,提升城市环境品质.而地下建筑的防火设计条件和消防救援条件较地上建筑差,地下水厂的消防设计关乎生产和工作人员安全,是市政工程设计人员关注的重点之一,探讨地下水厂建筑消防设计中的相关问题,旨在促进地下水厂建筑设计的进一步完善和提高.
通过解析BIM技术与BIM正向设计的相关概念,分析BIM正向设计的实践策略,探讨BIM正向设计在某幼儿园项目中的建模研究,旨在以实际建模过程寻求BIM正向设计在建筑工程项目中的应用,从正向的角度去思考BIM技术与设计的结合,即从BIM正向设计去寻求设计本身更好地发展.
随着电视行业、游戏行业、PC行业、影视剧行业、摄影行业等诸多领域的不断升级,显示器、电视机的画质、分辨率、帧率有了大幅提升,普通显示器、电视机的HDMI2.0技术已经略有捉襟见肘,HDMI2.1在电视产品的全面植入已经成为必然.
结合河北廊坊某高大空间玻璃幕墙建筑,采用CFD技术,对3种不同送风高度下玻璃幕墙建筑室内气流组织进行了模拟分析,其中3种送风高度分别是h=8 m、h=6 m、h=4 m,以此来研究送风高度对高大空间玻璃幕墙建筑室内气流组织的影响.结果表明:采用h=6 m送风高度可较显著地改善空间内气流速度分布和人员活动区域温度分布的均匀性,提升人体热舒适度.
针对复杂地质条件下桩基施工易出现扩孔、超方、沉渣层过厚以及桩孔坍塌等问题,综合了多种桩基成孔施工工艺的优点,研究了深丘地区泥浆护壁法+混凝土回灌法组合施工工艺,并将其成功应用于四川白酒学院(二期)工程浅丘–沟谷区域的桩基施工.工程桩基施工结果表明,该施工工艺的实施取得了良好的经济效益,同时具有一定的社会效益.
在高速公路项目中,BIM技术的应用实施存在效率低、信息化低、参数化程度以及模型精度难以达到高要求的问题.以德会高速公路项目高瓦斯隧道和平隧道为例,深入研究如何通过Dynamo的可视化编程手段实现隧道结构各专业构件智能化的创建及各专业构件信息化参数的自动批量录入,采用Revit二次开发及布尔运算实现横通道及隧道主体工程各专业构件剪切、开洞,此方法可为以后同类的项目提供参考和指导.
为解决粉砂层地质条件下桩基塌孔、缩颈等问题,依托某机场快线项目,对超长桩基施工进行研究.采用ZR280旋挖钻机进行钻孔,结合钢护筒、双圈钢筋笼确保了桩基的承载能力;通过在NaOH溶液中加入聚丙烯酰胺形成PHP,再将PHP按照配比加入基浆中进而形成新浆,每立方米基浆中加入PHP胶体0.4～0.6 kg,确保了粉砂质场地条件下孔壁的稳定性.
T形刚构桥深基础及转体承台施工对紧邻铁路的影响较大,威胁到铁路运营线的正常运行.基于某T形刚构桥工程,结合其深基础特点和场地及地质条件,提出钢护筒钻孔群桩基础+球铰转动体系.承台基坑采用止水帷幕加钻孔桩防护,承台采用多次浇筑方法,并布置预应力筋和冷却管,各阶段机具倾倒均不得进入运营线范围.该施工方法控制了工期和造价,保证了铁路的正常运行,有效减少了动荷载对下部结构的扰动,适用于施工类似紧邻既有铁路的T形刚构桥下部结构工程.
依托毕节七星大道竹园东至东关道路工程将军山隧道,采用数值模拟的方法,考虑爆破等因素,研究既有高铁隧道受公路隧道施工的影响.通过研究,得出以下结论:新建将军山隧道施工对成贵铁路将军山隧道无静力影响;当成贵铁路将军山隧道的振动速度控制标准取5 cm/s时,新建将军山隧道的进尺长度不超过6.3 m;若新建将军山隧道按进尺3 m,单段掏槽起爆在成贵铁路将军山隧道处的振动速度最大为4.3 cm/s,均小于控制标准5 cm/s.
施工场地内用地红线与地下室外墙之间间隙也通常异常狭小,采用常规回填土进行回填,通常无法完全夯实且施工周期较长,而采用泡沫混凝土回填,既经济、快捷,又安全可靠,大幅降低了劳动强度,缩短了工期.通过对本工程特点进行研究,项目利用工字钢、预埋件、钢丝绳、钢管、方木、顶托及模板等材料,设计出了多种悬挑梁板模板支撑架体,包括简支梁架体、简支主梁上次梁悬挑架体和多排悬挑工字钢架体等,解决了现场的施工难题,并为后续类似工程施工提供了一种解决问题的思路.