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2009年伊始，中国汽车业界曾经有过一次引人注目的大讨论：全球金融危机是否给中国汽车带来了一次抄底海外的好机会。那次讨论的基本结论是谨慎的：中国汽车有资本抄底，但有能力完成海外并购并实现顺利对接的企业却不多。岁末年初，京西重工收购德尔福悬挂和制动系统业务、北汽收购萨博相关知识产权、吉利收购沃尔沃这样的重量级海外并购却接连成为现实。