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陇海线K367+221包河桥信号过渡设计方案
陇海线K367+221包河桥信号过渡设计方案
来源 :铁道通信信号 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lifan_cuit
【摘 要】
:
根据郑徐电化提速需要,陇海商丘站至北东闸间K367+221处,需拆除陇海上行包河桥,然后在原址上新建陇海线复线桥,建成后再将陇海上、下行正线改至包河桥新线上。
【作 者】
:
刘卫国
【机 构】
:
郑州中原铁道工程有限责任公司工程师
【出 处】
:
铁道通信信号
【发表日期】
:
2006年12期
【关键词】
:
陇海线
过渡设计
包河
信号
复线桥
海上
新线
正线
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根据郑徐电化提速需要,陇海商丘站至北东闸间K367+221处,需拆除陇海上行包河桥,然后在原址上新建陇海线复线桥,建成后再将陇海上、下行正线改至包河桥新线上。
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