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结合上海某地铁隧道工程,研究了隧道结构、周围土体及注浆材料的动剪应力、孔隙水压力及沉降量等的分布特征,评价了该隧道的抗震稳定性.采用了几种典型的地震波输入,对处于粘性土地层和砂性土地层中的隧道分别进行了动力响应分析.计算中,采用有效应力动力分析方法,并考虑了饱和软土的震陷对地下结构物抗震稳定的影响.