论文部分内容阅读
国内铁路建设高速发展,运营里程逐年增加,运营速度逐步提高,对开行动车组及高速铁路信号系统发送的工程数据准确性要求越来越高。在CTCS-2级列控系统下,对存在多线别预告情况下CTCS-2级列控系统应答器报文坡度值的测试方法进行研究,为应答器报文中坡度包自动测试提供理论支持。
多线别预告情况下CTCS-2级列控系统应答器报文坡度值的测试方法
【摘 要】
：
国内铁路建设高速发展,运营里程逐年增加,运营速度逐步提高,对开行动车组及高速铁路信号系统发送的工程数据准确性要求越来越高。在CTCS-2级列控系统下,对存在多线别预告情况
【机 构】
：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
【出 处】
：
铁路通信信号工程技术
【发表日期】
：
2020年10期
其他文献
分析城市轨道交通自动售检票系统(A F C系统)运营管理的现状特点,由网络化运营、集中管理条件下AFC系统运营管理需求入手,提出建设城市轨道交通AFC监视中心系统的主要功能,并
简要介绍LTE系统、有线调度通信系统组网方案,并以靖神铁路为平台,搭建LTE系统以及有线调度通信系统试验环境。通过试验验证LTE系统与调度交换机互联互通的可行性,实现有线与
地铁运营过程中,不同时段客流量差异很大,但在实际运输组织中全天采用相同编组的列车,造成普通时段资源浪费。为解决不同时段运营需求与资源利用的问题,可采用高峰时段与普通