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针对集中充电模式下电动汽车的充电特性,建立了基于该模式的电池更换站及道路模型,然后提出了用电动汽车所消耗电量计算充电负荷的方法,进行了误差分析,导出了方差系数与电动汽车数量之间的关系,并通过蒙特卡洛仿真算例,验证了该计算方法的精度。
集中充电模式下电动汽车充电负荷的计算
【摘 要】
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针对集中充电模式下电动汽车的充电特性,建立了基于该模式的电池更换站及道路模型,然后提出了用电动汽车所消耗电量计算充电负荷的方法,进行了误差分析,导出了方差系数与电动汽车数量之间的关系,并通过蒙特卡洛仿真算例,验证了该计算方法的精度。
【机 构】
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广州供电局有限公司,国网菏泽供电公司
【出 处】
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能源与节能
【发表日期】
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2021年6期
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