BMW 4系的进化谱图
　　作为最新被人类“发现”的汽车领域物种，BMW 4系并非单一车型，它的家族拥有两款先进的大功率发动机，以及运动、豪华和风尚三种设计套装，相信每一位消费者都可以在这丰富的选择中找到自己最喜爱的个性化风格。
　　 BMW 4系运动性能报告
　　这次“发现”的全新物种既能适应都市复杂路况，也具备丰富驾驭乐趣及极强爆发力。经过我们的详细研究，它的运动性能报告如下：
　　全新BMW 4系双门轿跑车采用先进的动力传动系统，可满足每个驾驭者心中纵横驰骋的激情渴望。428i双门轿跑车与435i双门轿跑车分别搭载2.0升直列4缸发动机及3.0升直列6缸发动机，两款发动机均采用最新的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，输出功率分别为180千瓦/245马力，以及225千瓦/306马力。强劲的6缸发动机具有出色的运动性能，使435i双门轿跑车从静止加速到100公里/时只需5.1秒（搭配xDrive时仅为4.9秒），最高电子限速值为250公里/时。发动机动力通过全系标配的8速运动型手自一体变速箱输送至后轮。驾驶者不仅可手动换挡，亦可通过方向盘上的换挡拨片进行换档。两款发动机车型在上市时也同步推出了BMW xDrive智能全轮驱动车型。
　　如何识别BMW 4系
　　由于BMW 4系继承了尊贵运动的BMW 6系以及经典显赫的BMW 8系的优良血脉，所以在识别这全新物种时，我们要懂得捉住几大重点，而这也正是BMW 4系内外设计上的最亮点：
　　BMW 4系双门轿跑车相比于同门的BMW 3系双门轿跑车，它的车身更宽、轴距更长、重心更低，结合BMW标志性的短前后悬、长鼻翼、后移的驾驶舱设计以及优雅的流线型车顶线条，为车辆带来无可比拟的平衡感。流畅的低侧窗造型结合无框玻璃，以及经过适度调整的霍夫曼斯特弯角，成为车辆外部的显著特征之一。车窗下部有两条并行的双腰线，与醒目的迎宾踏板线条共同彰显车身的动态楔形设计。全新BMW 4系双门轿跑车在宽度增加43mm（达1825mm）后，其运动风格外观更趋完美，而后轮拱罩首次成为车辆的最宽处——将其动态性能彰显无遗。全新远近光 LED 随动控制大灯极具动感，是该车型最易识别的身份证明。此外，位于前轮拱后方的鲨鱼腮侧通风口搭配前导流板内的空气幕，可有效减少该区域风阻，在突出车辆运动特征的同时，联袂展示了BMW高效动力（BMW EfficientDynamics）策略中创新的空气动力学解决方案。
　　BMW 4系双门轿跑车的内饰设计完美融合了运动的魅力和独具一格的专属特征。环抱式设计令驾驶者可以轻松掌握仪表显示屏上的所有重要控制按钮，感受人车一体的纯粹驾驭乐趣。新一代iDrive系统的操控旋钮具备了中文手写输入功能且尺寸更大，与电子挡杆形成自然的布局形式。安全带自动递送装置、运动型方向盘、采用黑色面板外观的透明圆形仪表以及独立的导航屏幕强调了车辆的实用性与优雅氛围。在后乘客舱内，配备一体式头枕的独立后排座椅设计，结合完美的侧面支撑与宽敞的头部空间，带来极为舒适的乘坐体验。此外，为了确保车辆具备最佳灵活性，客户可通过“BMW灵活定制”选装舒适进入系统的智能开启装置遥控开启行李箱。
　　 BMW 4系进化论
　　为了适应越趋年轻的高端汽车消费群体的要求，BMW一直致力于发掘车型的潜在力量，甚至不惜通过复杂的创新，在原有车型的优秀基因上不断进化，力求让新物种具有更完美的基因结构。经过我们的抽丝剥茧仔细研究，BMW赋予4系双门轿跑车的“创新”及“更完美”主要体现在精心调校的底盘、智能化轻质结构和驾驶体验控制系统之上。
　　精心调校的底盘令完美操控性成为新车型的主要特征，宝马最经典的50：50前后重量配比为车辆提供了最佳的操控性，通过对车轮外倾角、轮距和侧倾中心等参数加以改进和精准调校，进一步改善了车辆底部气流通过性。宝马在售车型中最低的重心也让4系双门轿跑成为宝马最具运动感的量产车型之一。
　　智能化轻质结构显著提升车辆动态性。高强度钢的运用以及定制翼板的配备，能提升车身强度，并增强车辆的操控准确性。尽管尺寸显著增加，但轻质材料的运用还是让新车的重量相比前代减轻多达45千克，更进一步降低车辆的耗油量和二氧化碳排放。
　　驾驶体验控制系统可以让驾驶者在ECO PRO（节能）、COMFORT （舒适）、SPORT（运动）或SPORT+（运动加强）四种模式间进行切换。随着模式的运动能力增强，油门响应速度和换挡速度将会更快，转向也更为直接。特别值得一提的是ECO PRO节能模式的全新扩展功能——惯性滑行模式：让驾驶者在松开油门踏板后能滑行更远的距离，从而最大程度低降低油耗。