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应用数值模拟的方法,计算了带发房和不带发房的两套翼身组合体模型的机翼上压力分布,基于此分析了尾吊发动机对机翼上的压力分布的影响.
尾吊发动机对机翼的干扰现象的计算研究
【摘 要】
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应用数值模拟的方法,计算了带发房和不带发房的两套翼身组合体模型的机翼上压力分布,基于此分析了尾吊发动机对机翼上的压力分布的影响.
【出 处】
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民用飞机设计与研究
【发表日期】
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2004年4期
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