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随着国内高速铁路的快速发展，跨江河铁路桥梁越来越多，水中桥墩与航行中船舶的水上交通运输矛盾越来越突出，船舶撞击桥墩的事故时有发生。桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分，是一个相对独立的附属结构，桥梁防撞设施应满足防撞、消能、改变船头航行方向，以及降低船舶撞击力等功能，达到保护桥梁、船舶的船撞安全。文中通过对主墩防撞设施进行船撞有限元仿真分析，获得了模拟碰撞过程中结构的力的时程变化曲线、能量变化曲线，为桥墩防撞设施设计提供了有力的技术支持。