论文部分内容阅读
文中依托岳阳城陵矶进港道路预应力砼（PHC）管桩处理淤泥质软基的试验研究，建立了预应力管柱单桩承载力有限元计算模型，实现了对单桩静载试验的模拟，验证了桩一土摩擦界面参数取值的合理性，从而为进一步通过有限元分析管桩在分级加载情况下的承载机理和承载性状发展规律提供了必要条件；同时通过对管桩在分级加载情况下的应力应变演化过程，揭示了管桩荷载传递机理。