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本文以扬州市维扬区为例,基于最优哈密尔顿回路原理、交通微循环理论,在规划范围内建立完善了单向交通网络图,并根据交叉口的交通效益综合评价结果、VISSIM对单向交通的模拟结果,分别讨论了实施单向交通的必要性、可行性,进而得到单向交通在部分三线城市的可应用性。
城市道路单向交通规划
【摘 要】
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本文以扬州市维扬区为例,基于最优哈密尔顿回路原理、交通微循环理论,在规划范围内建立完善了单向交通网络图,并根据交叉口的交通效益综合评价结果、VISSIM对单向交通的模拟
【机 构】
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扬州大学数学科学学院
【出 处】
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城市地理
【发表日期】
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2015年10X期
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