论文部分内容阅读
为分析高模量沥青混凝土路面永久变形，通过静态蠕变试验测得了沥青混合料的粘弹性参数，并利用ANSYS模拟了不同外加剂掺量、温度、荷载作用下沥青路面车辙变形。
掺加PR PLASTS外加剂的高模量沥青混凝土路面车辙仿真分析
【摘 要】
：
为分析高模量沥青混凝土路面永久变形，通过静态蠕变试验测得了沥青混合料的粘弹性参数，并利用ANSYS模拟了不同外加剂掺量、温度、荷载作用下沥青路面车辙变形。
【机 构】
：
齐鲁交通发展集团有限公司,长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
【出 处】
：
山东交通科技
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有：裂缝、松散、泛油、水损坏等。这些病害既影响了公路的交通运输又造成巨大的经济损失，对新建公路的正常使用和维护提出了更严峻的挑战。
在G205示范工程（淄博段）中,采用了HMAC-25高模量沥青混合料施工.