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利用ANSYS软件对某款EGR冷却器的流场、温度场及热负荷进行数值模拟，并通过试验验证其合理性与准确性。通过对柴油机工作过程进行一维建模，得到EGR冷却器的冷却效率的提高对柴油机工作过程具有重要意义的结果。最后通过改变冷却管的结构，并用数值模拟的方法对其分析；结果表明，结构改进使冷却器的冷却效率提升了5．36％，这对以后EGR冷却器开发研制提供了一定的参考。