【摘 要】
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整体叶盘盘铣开槽加工过程中铣削力大,铣削温度高,会在加工表面表成较深的残余应力层,对零件的疲劳寿命造成严重影响。为提高零件的疲劳寿命,本文以钛合金试块为研究对象,利
【机 构】
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湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室,西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
【基金项目】
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高档数控机床与基础制造装备科技重大专项(2013ZX04001081,航空发动机整体叶盘高效强力复合数控铣床开发及应用),中国博士后面上资助(2018M631195,航空发动机整体叶盘盘铣开槽加工技术),湖北省技术创新专项重大项目(2017AAA133)
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整体叶盘盘铣开槽加工过程中铣削力大,铣削温度高,会在加工表面表成较深的残余应力层,对零件的疲劳寿命造成严重影响。为提高零件的疲劳寿命,本文以钛合金试块为研究对象,利用残余应力测试分析系统测量表面残余应力,利用拨层法测量次表面的残余应力,采用线性回归技术建立残余应力预测模型,并利用极差分析法分析工艺参数对残余应力的影响规律。试验结果表明:盘铣表面均为压应力,且轮毂面上的残余应力大于叶盆叶背面上的残余应力,均由挤光效应引起;回归预测模型的显著性水平为0. 01,其回归效果良好;各因素对σAx、σAy(σAx、
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