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应用LS-DYNA非线性显式动力分析有限元软件的接触算法及ALE（ArbitraryLagrangianEulerian）算法，并且应用光滑连续的帽盖模型MAT—CSCM（ContinuousSurfaceCapModel）为混凝土材料模型，模拟计算了钢筋混凝土梁的二点加载破坏试验．数据分析表明，有限元仿真计算结果与试验结果具有较好的一致性．