论文部分内容阅读
公共建筑内的人流具有聚集性,人流密度与步行速度成反比,以及人群心理相互影响等特点。按照人流的不同特性,公共建筑疏散可分为紧急疏散,正常疏散,集中疏散以及连续疏散。我国研发的公共建筑人流疏散模式主要为网络节点模型,主要疏散方式有群集疏散模型、地下商业建筑疏散预测模型、铁路大型客运站旅客应急疏散模型等。