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本以摩托车前叉减震器为研究对象，建立了其阻尼力的模型，用LabVIEW软件仿真其外特性曲线，并与通过液压系统测试出的实测数据比较，分析影响减振器特性的主要因素，比较仿真结果和实测结果，发现能较好的吻合，为减振器结构参数优化设计提供了依据。
基于虚拟仪器的摩托车前叉减震器的数学建模与仿真
【摘 要】
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本以摩托车前叉减震器为研究对象，建立了其阻尼力的模型，用LabVIEW软件仿真其外特性曲线，并与通过液压系统测试出的实测数据比较，分析影响减振器特性的主要因素，比较仿真结果和实
【机 构】
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江苏科技大学机械与动力工程学院
【出 处】
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液压气动与密封
【发表日期】
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2009年1期
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