论文部分内容阅读
在连续梁桥末跨施工过程中，移动模架鼻梁需要先拆除后才能将移动模架的主梁移动到位。在这种情况下，移动模架的预拱度设置将会与正常情况下的预拱度设置有所区别。利用Midas有限元软件，首先计算出桥梁在成桥状态下，在自重、预应力、二期恒载、徐变以及1/2活载作用下与设计成桥标高的差值；然后再计算出移动模架的自身重量除去鼻梁自重对移动模架主梁的变形值，各跨梁的混凝土湿重和钢筋的重量共同作用下对移动模架变形值。将以上得到的差值和变形值做代数和，得到跨中最大的预拱度，再将跨中最大的预拱度带入二次抛物线方程中，得到其它地方的预拱度。