依维柯汽车双后轮固定结构的使用注意事项及故障

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【摘要】

：

<正> 依维柯35-10以上汽车,由于后桥负载较大,为了不使单只轮胎过载,采用了双轮结构,即在后桥左右后轮毂上各装了两只轮辋轮胎总成。双后轮的安装,主要靠后轮毂与轮辋的定位

【作者】

：

桂健生

【出处】

：

轻型汽车技术

【发表日期】

：

2003年12期

【关键词】

：

汽车工程依维柯汽车后轮固定结构故障分析轮胎固定振动汽车维修

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<正> 依维柯35-10以上汽车,由于后桥负载较大,为了不使单只轮胎过载,采用了双轮结构,即在后桥左右后轮毂上各装了两只轮辋轮胎总成。双后轮的安装,主要靠后轮毂与轮辋的定位和连接来实现的。其中,轮辋轮幅上的中心孔和螺栓孔,作为与后轮毂的定位之用;后轮毂上压合的轮胎螺栓及后旋上的轮胎螺母,则作为轮辋与后轮毂的

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