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概述了动态最优交通分配的研究现状，详细描述了动态交通用户最优状态与变分不等式模型的等价关系．基于约束集合和行驶费用函数的描述，说明了变分不等式方法在动态最优交通分配中应用的必然．最后，分类综述了动态用户最优分配变分不等式模型及其代表性文献，讨论了当前存在的几个主要问题及进一步的发展展望．
动态用户最优的变分不等式分配模型研究综述
【摘 要】
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概述了动态最优交通分配的研究现状，详细描述了动态交通用户最优状态与变分不等式模型的等价关系．基于约束集合和行驶费用函数的描述，说明了变分不等式方法在动态最优交通分配中
【机 构】
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北京交通大学电子信息工程学院,山东省科学院自动化研究所,中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室
【出 处】
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交通运输系统工程与信息
【发表日期】
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2006年2期
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