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摘 要：市政道路中检查井周边路面开裂、破损和沉降等问题随着城市机动车数量、车流密度的增加显得越发严重。这些问题不仅影响了道路的美观、行车的舒适，而且还对道路本身的平整度造成了破坏，影响了道路的正常使用，使交通安全存在隐患。鉴于此，本文是对道路检查井施工质量通病产生的原因及防止措施进行研究和分析，仅供参考。
关键词：道路；检查井；质量通病；支模法
一、检查井施工质量通病产生的原因
1、检查井周围路面出现裂缝、破损、翻浆、下沉等现象产生原因分析：
（1）检查井砌砖灰浆不饱满，管头发券没有与管头粘结好（特别注意管底与井室的灰浆饱满程度），造成井室周围回填土被涮空，导致路面塌陷。（2）在升降检查井时，未将检查井圈与路面高度和路面纵、横坡进行吻合，在车载作用下也易造成检查井周围路面损坏。（3）开挖检查井沟槽时，其断面尺寸不符合要求，在修砌好井室后，肥槽回填工作面狭窄，造成夯实度达不到规定要求。（4）检查井周围回填土质较差，通常是采用路基开挖沟槽后的土进行回填，而且未对填料作适当处理，这也易引起检查井周边下沉。回填土分层时厚度超出规范规定，或根没有进行分层夯实，这就容易造成压路机在大面积作业时碾压不到位或漏压，尤其是在检查井周围的地方易造成漏压，之后也没采用机动夯和人力夯进行补救的措施，从而造成密实度达不到要求，受载荷后易造成沉降。（5）施工管理者和操作者质量意识淡薄，施工过程中没有严格执行有关规范要求，违章作业，相关技术人员也检查不到位。（6）随着社会经济的不断发展，道路上的车流量也不断加大，这使得检查井和路面承受的荷载也增加，当车辆经过时，由于路面和井盖支座存在高差，井周路面承受到冲击荷载，再加上车辆超速、超载行驶，井周路面承受的荷载应力成倍增加。再加上检查井周边回填达不到规范要求，车辆荷载对井周再夯实致使路基下沉。以上交通载荷原因也会加重检查井与路面衔接处的损坏。
2、检查井出现凸起路面现象。
产生原因分析：检查井井口指的是检查井与周围路面的结合部位，由井圈座、井盖和周围路面共同组成，要求井口与周围路面齐平，以保证井口部位路面平整和行车的舒适安全，但有部分检查井口比路面高，严重影响行车舒适与安全。（1）检查井一般在路面形成前完成，根据设计高程安装检查井，由于在路面施工过程中，标高控制不好，导致检查井周围低于井口，造成井口凸起。（2）在压路机碾压面层时，由于井盖、井壁和井周基层之间的各种刚性不一样，井座和井盖的刚性较大，而沥青路面属柔性，它们之间会出现从刚性到柔性的过渡阶段，在这个阶段，同样的碾压遍数，其压实度是不同的，时间长了后此处便容易产生收缩裂缝或发生不均匀沉降，这就导致了井周边路面下沉检查井出现凸起路面现象的发生。
3、检查井低于周围路面现象
检查井井口下沉指的是井口处路面经行车荷载碾压后，井口低于周围路面标高的现象。井口下沉将使路面不平整，行车颠簸，井周围出现翻浆。产生原因分析：（1）检查井基底应力远小于检查井周围同深度的土基应力，从而造成检查井与路面的不均匀沉降，引起井口下沉病害。（2）砌筑用砖强度低，耐久性差，使用几年后就会因腐蚀而造成粘土砖酥烂；砂浆质量不过关、砂浆砌筑不饱满、井身砌体有通缝等，从而导致检查井下沉，引起井口路面凹陷。（3）检查井井盖和井盖座存在质量问题，如材质、重量等不符合设计要求，会就缩短其使用寿命，如将人行道上用的轻型井盖用在车行道上，就易造成检查井井盖及其构件损毁。（4）检查井的砌筑材料未严格按照相关的设计和施工标准来选取，检查井砌体砖材号尺寸等不符合设计要求，砂浆级配不符合要求，石料含泥量大，使得砌体设计强度达不到要求，从而造成井盖座松动及井周啃边损坏导致下沉现象。
二、检查井施工质量通病防治措施
从以上分析的检查井周围存在病害的原因，通常可以采取以下措施来进行防治。
1、检查井周围路面出现裂缝、破损、翻浆、下沉等现象
（1）在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。（2）沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井。（3）检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。（4）开挖井地基时，地基不得受扰动。（5）井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。并保证井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。（6）检查井砌注施工：不落底的检查井：井基础应与管道基础同时浇筑；有落底的检查井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础；应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序--安装管道或砌井壁--的施工；严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。回填时，现浇砼或砌体水泥砂浆的强度达到设计规定的强度后再进行回填，严禁与砌井体同步回填；因其回填空间小，无法夯实时，一定要采用合理级配砂石料回填夯实。一般采用水撼砂施工工艺以确保井周围的密实度。检查井周围不得填筑建筑垃圾，要清理干净后，再进行回填。井室周围回填压实时要沿井室中心对称进行，且不得漏夯。在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还要采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周围进行补夯，以清除碾压死角。（7）加大检查井日常维修养护力度，市政管理单位应每天安排专业队伍对市政设施进行巡视，对出现的小问题及时汇报并处理，以免进一步造成道路损坏。交通管理部门应配合市政单位加强管理，限制车辆超速、超载行驶。
2、检查井出现凸起或低于路面现象
检查井有关材料选购时，不仅要满足设计要求，而且要尽量选用正规厂家的产品材料。（1）井框（盖）安装施工：对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井周将二灰碎石挖除（挖至12%灰土顶面），放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好（井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致）；③井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。（2）对检查井井盖标高的调整如果是沥青砼路面上的检查井，施工时，井盖标高的调整是在粗粒式沥青摊铺后进行的，具体做法是：①将井周沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；②根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；③将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4-6个铁制楔型塞，将井盖顶面調至放线标高位置；④井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青砼高5-10mm。（3）井体砌筑时，每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5号；检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑；检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固；井内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。
结束语
总之，要解决检查井施工过程中出现的这些质量通病，除了施工过程中严格执行施工规范以外，并要与设计、监理和管理单位共同努力，使他们充分认识到检查井周边沉陷和裂缝等病害会给整体工程质量带来的不良影响，出现质量问题要追究其相应责任，提高管理和施工人员的质量意识和责任心，在大家共同努力，建设出精品工程，让城市使我们的生活变得更加美好。
参考文献
[1]张珣，王志芬.市政道路检查井安装施工质量通病防治[J].市政技术，2017，35（05）：41-43.
[2]谢元勋.论市政道路检查井施工质量监管[J].河南建材，2017（02）：186-188.
[3]邓飞.浅析市政道路检查井施工中质量控制的问题[J].中国高新技术企业，2016（34）：125-127.
[4]刘钟文.城市道路检查井存在问题与防治策略刍议[J].中华民居（下旬刊），2014（02）：261+263.
[5]马克峰，李少成，史红军，侯和涛.城市道路检查井存在的问题与防治[J].市政技术，2010，28（01）：34-36+39.
（作者单位：中建二局第二建筑工程有限公司）
关键词：道路；检查井；质量通病；支模法
一、检查井施工质量通病产生的原因
1、检查井周围路面出现裂缝、破损、翻浆、下沉等现象产生原因分析：
（1）检查井砌砖灰浆不饱满，管头发券没有与管头粘结好（特别注意管底与井室的灰浆饱满程度），造成井室周围回填土被涮空，导致路面塌陷。（2）在升降检查井时，未将检查井圈与路面高度和路面纵、横坡进行吻合，在车载作用下也易造成检查井周围路面损坏。（3）开挖检查井沟槽时，其断面尺寸不符合要求，在修砌好井室后，肥槽回填工作面狭窄，造成夯实度达不到规定要求。（4）检查井周围回填土质较差，通常是采用路基开挖沟槽后的土进行回填，而且未对填料作适当处理，这也易引起检查井周边下沉。回填土分层时厚度超出规范规定，或根没有进行分层夯实，这就容易造成压路机在大面积作业时碾压不到位或漏压，尤其是在检查井周围的地方易造成漏压，之后也没采用机动夯和人力夯进行补救的措施，从而造成密实度达不到要求，受载荷后易造成沉降。（5）施工管理者和操作者质量意识淡薄，施工过程中没有严格执行有关规范要求，违章作业，相关技术人员也检查不到位。（6）随着社会经济的不断发展，道路上的车流量也不断加大，这使得检查井和路面承受的荷载也增加，当车辆经过时，由于路面和井盖支座存在高差，井周路面承受到冲击荷载，再加上车辆超速、超载行驶，井周路面承受的荷载应力成倍增加。再加上检查井周边回填达不到规范要求，车辆荷载对井周再夯实致使路基下沉。以上交通载荷原因也会加重检查井与路面衔接处的损坏。
2、检查井出现凸起路面现象。
产生原因分析：检查井井口指的是检查井与周围路面的结合部位，由井圈座、井盖和周围路面共同组成，要求井口与周围路面齐平，以保证井口部位路面平整和行车的舒适安全，但有部分检查井口比路面高，严重影响行车舒适与安全。（1）检查井一般在路面形成前完成，根据设计高程安装检查井，由于在路面施工过程中，标高控制不好，导致检查井周围低于井口，造成井口凸起。（2）在压路机碾压面层时，由于井盖、井壁和井周基层之间的各种刚性不一样，井座和井盖的刚性较大，而沥青路面属柔性，它们之间会出现从刚性到柔性的过渡阶段，在这个阶段，同样的碾压遍数，其压实度是不同的，时间长了后此处便容易产生收缩裂缝或发生不均匀沉降，这就导致了井周边路面下沉检查井出现凸起路面现象的发生。
3、检查井低于周围路面现象
检查井井口下沉指的是井口处路面经行车荷载碾压后，井口低于周围路面标高的现象。井口下沉将使路面不平整，行车颠簸，井周围出现翻浆。产生原因分析：（1）检查井基底应力远小于检查井周围同深度的土基应力，从而造成检查井与路面的不均匀沉降，引起井口下沉病害。（2）砌筑用砖强度低，耐久性差，使用几年后就会因腐蚀而造成粘土砖酥烂；砂浆质量不过关、砂浆砌筑不饱满、井身砌体有通缝等，从而导致检查井下沉，引起井口路面凹陷。（3）检查井井盖和井盖座存在质量问题，如材质、重量等不符合设计要求，会就缩短其使用寿命，如将人行道上用的轻型井盖用在车行道上，就易造成检查井井盖及其构件损毁。（4）检查井的砌筑材料未严格按照相关的设计和施工标准来选取，检查井砌体砖材号尺寸等不符合设计要求，砂浆级配不符合要求，石料含泥量大，使得砌体设计强度达不到要求，从而造成井盖座松动及井周啃边损坏导致下沉现象。
二、检查井施工质量通病防治措施
从以上分析的检查井周围存在病害的原因，通常可以采取以下措施来进行防治。
1、检查井周围路面出现裂缝、破损、翻浆、下沉等现象
（1）在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。（2）沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井。（3）检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。（4）开挖井地基时，地基不得受扰动。（5）井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。并保证井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。（6）检查井砌注施工：不落底的检查井：井基础应与管道基础同时浇筑；有落底的检查井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础；应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序--安装管道或砌井壁--的施工；严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。回填时，现浇砼或砌体水泥砂浆的强度达到设计规定的强度后再进行回填，严禁与砌井体同步回填；因其回填空间小，无法夯实时，一定要采用合理级配砂石料回填夯实。一般采用水撼砂施工工艺以确保井周围的密实度。检查井周围不得填筑建筑垃圾，要清理干净后，再进行回填。井室周围回填压实时要沿井室中心对称进行，且不得漏夯。在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还要采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周围进行补夯，以清除碾压死角。（7）加大检查井日常维修养护力度，市政管理单位应每天安排专业队伍对市政设施进行巡视，对出现的小问题及时汇报并处理，以免进一步造成道路损坏。交通管理部门应配合市政单位加强管理，限制车辆超速、超载行驶。
2、检查井出现凸起或低于路面现象
检查井有关材料选购时，不仅要满足设计要求，而且要尽量选用正规厂家的产品材料。（1）井框（盖）安装施工：对井周进行加固：在路基结构层二灰碎石施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：①沿井周将二灰碎石挖除（挖至12%灰土顶面），放加固钢筋箍；②放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好（井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致）；③井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；④用临时盖板将井口盖好。（2）对检查井井盖标高的调整如果是沥青砼路面上的检查井，施工时，井盖标高的调整是在粗粒式沥青摊铺后进行的，具体做法是：①将井周沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；②根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；③将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用4-6个铁制楔型塞，将井盖顶面調至放线标高位置；④井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；⑤每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；⑥井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青砼高5-10mm。（3）井体砌筑时，每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5号；检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑；检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固；井内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。
结束语
总之，要解决检查井施工过程中出现的这些质量通病，除了施工过程中严格执行施工规范以外，并要与设计、监理和管理单位共同努力，使他们充分认识到检查井周边沉陷和裂缝等病害会给整体工程质量带来的不良影响，出现质量问题要追究其相应责任，提高管理和施工人员的质量意识和责任心，在大家共同努力，建设出精品工程，让城市使我们的生活变得更加美好。
参考文献
[1]张珣，王志芬.市政道路检查井安装施工质量通病防治[J].市政技术，2017，35（05）：41-43.
[2]谢元勋.论市政道路检查井施工质量监管[J].河南建材，2017（02）：186-188.
[3]邓飞.浅析市政道路检查井施工中质量控制的问题[J].中国高新技术企业，2016（34）：125-127.
[4]刘钟文.城市道路检查井存在问题与防治策略刍议[J].中华民居（下旬刊），2014（02）：261+263.
[5]马克峰，李少成，史红军，侯和涛.城市道路检查井存在的问题与防治[J].市政技术，2010，28（01）：34-36+39.
（作者单位：中建二局第二建筑工程有限公司）