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针对高含细砂地区路基混凝土在施工期温度应力不易控制,容易出现裂缝的情况,本文以沪鄂高速公路太仓-常州段为研究实例,选择68个测点,通过布设温度、应力传感器进行实测数据搜集分析,研究结果显示：（1）高含细砂地区路基混凝土在施工期温度应力大于黏性土地区,容易产生裂缝;（2）路基混凝土施工期裂缝大小规模与温度应力呈指数正相关;（3）有效控制混凝土入仓温度对减小温度应力,控制裂缝具有十分积极的作用。