【摘 要】
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研究了有挤压油膜阻尼器、转子与静子碰摩和转轴上的横向裂纹等多种非线性因素作用下的转子系统故障的非线性特性.发现这类转子系统具有丰富的非线性特性,三条通向混沌的道路
【机 构】
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上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室,西北工业大学振动工程研究所,上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室
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研究了有挤压油膜阻尼器、转子与静子碰摩和转轴上的横向裂纹等多种非线性因素作用下的转子系统故障的非线性特性.发现这类转子系统具有丰富的非线性特性,三条通向混沌的道路都存在,即阵发性通向混沌,倍周期分叉通向混沌和拟周期通向混沌的道路.系统响应的最大振动幅度包含了大量的跳跃现象,这些跳跃所在的参数点与周期解分叉的参数点相重合.(以前已经发现了这种跳跃现象,但没有发现与周期解分叉有关系)保持不平衡参数在一个小区间内能够使系统抑制多种故障,并使系统能够保持稳定的周期一解.较大的挤压油膜阻尼器参数对系统的振动有明显的
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