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以带裂纹的钢筋混凝土梁为研究对象,利用有限元(FEM)程序的生死单元功能模拟裂纹梁的损伤,对裂纹梁的动力特性进行数值分析,探讨裂纹的萌生、扩展以及裂纹间距对钢筋混凝土梁的固有频率的影响.研究结果表明:裂纹的萌生和扩展对钢筋混凝土梁的动力特性有明显的影响,其固有频率随着裂纹的长度和间距的增人而降低;裂纹越接近梁的振型节点,裂纹对该阶固有频率影响越小.