【摘 要】
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地层是轨道交通的载体，带状三维地层模型是隧道工程及地下建筑工程研究的对象．利用Visual Basic for Applications（vBA）技术，提出了一种使用多源数据构建带状三维地层模型的方法．以
【机 构】
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上海应用技术大学轨道交通学院,上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
【基金项目】
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上海市科委专项基金项目(ZZyy15108);上海市科委上海岩土与地下空间综合测试技术工程技术研究中心项目(13DZ2251300);上海应用技术学院引进人才基金项目(YJ2014-36);上海应用技术学院校企合作项目(XQ151010)资助
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地层是轨道交通的载体，带状三维地层模型是隧道工程及地下建筑工程研究的对象．利用Visual Basic for Applications（vBA）技术，提出了一种使用多源数据构建带状三维地层模型的方法．以钻孔资料作为地层建模的“硬数据”，将地质剖面图进行手工编辑修改并提取相应关键点作为“半硬数据”，将虚拟钻孔及带状边界限制点作为“软数据”．结合Kriging插值，较好地解决了以往单纯依靠钻孔“硬数据”建模导致的带状地层模型结果不精确等问题．结合上海某轨道交通工程实例展示了该方法的实际建模效果．
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