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介绍了船舶蒸汽动力系统工程仿真软件的开发、测试及分析工作。通过对蒸汽动力系统热工流体网络简化、分解，采用模块化技术分别创建动力装置各分系统仿真子网络。数学模型以基本的守恒方程（质量、能量、动量）为基础，采用了两相、多组分和热力不平衡流模型，能更真实地反映系统的瞬态特性。对仿真结果进行了初步理论分析，结果表明，该仿真软件具有较高的稳态精度，动态趋势合理，能为蒸汽动力系统的动态特性分析提供有力工具。