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【摘要】：随着汽车的逐渐增加，石油被大量的开采利用。带来了全球范围内的能源短缺现象和环境污染问题。近年来为了解决能源短缺现象和环境污染问题，世界各国都将新能源领域的新能源汽车产业作为解决问题的发展方针。本文分析了发展新能源汽车的意义及发展阶段。
【关键词】：新能源汽车；环境污染；资源短缺
1、发展新能源汽车的意义
节约型社会是将资源高效的循环利用，有效保护，合理分配。保护社会的需求和能源的承载能力，促进人类和自然的和谐相处。其重心在于资源的合理利用和循环再生。将环境污染降到最低，同时经济收益最大。而近年来由于人类的过度砍伐，植被破坏，水土的流失，以及人类对化石燃料的过度使用导致二氧化碳的排放量急剧增多，进而导致全球气候变暖。从而引发了一系列的恶性循环，也给人类到来了不可挽回的经济损失。科学家认为人类会因为全球气候的变暖，海平面的上升将导致人类走向灭亡。因此开发新能源替代化石燃料的使用，改变生态环境促进人类和自然的和谐发展，已经刻不容缓。
2、我国新能源汽车的发展现状
历次科技革命的导火索都是通用技术的突破，这已经成为了一种规律，“十三五”是我国能源革命全面性爆发的重要时期。新的能源革命会使传统的能源被新能源所替代，引发整个经济系统的全局性变革。新能源革命会引发全面性规模的新型产业的兴起，逐渐成为将来中国经济快速增长的新动力。因此要紧紧抓住这次能源变革的时代机遇，切实实施生态经济的发展战略，保障中国实现转型和发展。同时实现生态文明建设的落地是“十三五”规划需要考虑的新思维和战略。想要破解中国经济转型和升级的难题必须要打破传统的惯性思维，以新的思维和战略，高度的思考和规划中国在“十三五”后要走新的转型之路，对逐渐兴起的新能源革命进行重视。新能源汽车是整个汽车行业发展的新方向和大趋势，根据目前的技术以及资源情况，可以看出，能够替代传统汽车能源的新能源只有两大种，第一就是燃料，即天然气、液化石油气等；第二种就是电能，即燃料电池、氢能和充电电池等。
3、新能源汽车的发展阶段
3.1天然气汽车
目前国内外都在使用天然气，将原始的燃油发动机进行改装利用天然气代替。传统的柴油和汽油会产生大量的二氧化碳，对环境污染严重同时还会引起温室效应加剧全球气候的变暖。而天然气是一种含有甲烷90%以上的气体，很不容易燃烧，使用天然气比汽车和柴油要更加的安全。并且天然气是一种清洁能源，成本也比汽油和柴油低，是一种替代汽车和柴油的能源燃料。
3.2混合动力汽车
混合动力汽车是一种以车载两个以上的动力源为基础。主要是以各种蓄电池，太阳能电池，燃料电池为传到的发电机组。不会产生气体污染很大程度上减少环境污染。有些混合动力汽车也使用燃料，但是燃料的消耗相对较少，排放的二氧化碳也进一步的降低，并且大部分能源都是可再生重新利用，被視为燃油汽车的替代品。
3.3纯电动汽车
（1）纯电动汽车是指以蓄电池为主体的电动车。纯电动汽车的最突出特点在于对环境的污染小，电动汽车在使用的过程中只会有一小部分的碳排放出去，比传统汽车排放的碳造成的大气污染，电动车相对不存在污染。因为大多数电动汽车的电力来源多种多样，它们可以将太阳能、风能、水能、潮汐能等转化为电能，充分提升了利用率，减少资源的浪费，同时也减少了空气的污染。（2）纯电动汽车与传统燃油汽车相比不会产生很大的噪音，当驾驶在宁静的道路时，燃油汽车会发出很大的声响，形成噪音污染而纯电动汽车不会产生很大的噪音，特别适合减少噪音的污染。
3.4氢燃料动力汽车
氢燃料电池汽车的工作原理是通过燃烧燃料氢，使之与大气中的氧气结合，发生反应产生电能，从而推动电动汽车的运行。从理论上来说天然气，汽油，甲醇也可以产生电能推动电动汽车行驶，但是这些燃料的燃烧都会产生一些二氧化碳和氮氧化物，对环境会产生一些污染。而氢燃料燃烧过程反应之后产物只有水，不会污染环境是最清洁的新型能源，因此也把燃烧氢燃料的动力汽车成为“环保车”。但是由于氢燃料动力汽车的研发需要太多的外在因素配合，因此氢燃料动力汽车的研发一直停滞不前。首先是氢气本身的运输和贮存，由于氢气本身是气体状态，在运输过程中必须要采用加压技术。另外氢气是极易燃易爆的气体，使得研发和使用的过程中需要非常的小心。此外氢内燃转化率要低于氢燃料电池，就必须要有足够的能源，才能使汽车有充足的动力。氢燃料的成本是一般燃油的20倍左右，成本相对很高也是氢燃料暂时无法替代传统汽车的一个重要原因。
3.5建设充电网络
建立完善的充电网络是促进新能源汽车的发展和推广的必要基础设施，因此必须加大充电网络的覆盖面积。智能电网的建设是发展新能源汽车的重要措施，传统的电力系统很难满足新能源汽车发展的需要，存在着很大的用电矛盾。随着经济的发展，社会用电量快速上升，对于电网企业来说处理峰谷差一个重大难题。我国很多电站的建立都只是为了满足电力系统短时间峰值符合建立的。在政府的优惠政策，以及相应措施的大力鼓励下，人们购买了新能源汽车，那么在晚上就会用低谷的低电价进行充电，白天还可以向电网卖高价电，从而解决峰谷差的问题。
3.6资源整合、产业联盟
为了促进新能源汽车的发展和推广，必须促进资源的整合以及产业的联盟，从而改变新能源汽车研发上单打独斗的现状。由于国家政策的影响，使得很多企业不管自身发展的需要，将各种资源都揽于一身，从而造成资源的浪费，资源分配也不合理，为了改变这种情况，必须整合资源建立新能源汽车公司，形成新能源汽车产业联盟，从而加大研发力度，整合新能源汽车的科技力量以及人才力量，尽快研发出新能源汽车的技术，掌握核心技术，拥有自己的新能源汽车知识技术产权，从而扩大自身的市场，增强在国内市场以及国外市场上的竞争力。
结束语
现如今能源与我们的生活息息相关，能源的消耗和环境的污染也是相辅相成的，新能源汽车的发展也将成为未来的一个主流，将是我们未来汽车业发展的必然趋势。
【参考文献】：
[1]欧阳明高.我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J].汽车工程，2006（4）：317-321.
【关键词】：新能源汽车；环境污染；资源短缺
1、发展新能源汽车的意义
节约型社会是将资源高效的循环利用，有效保护，合理分配。保护社会的需求和能源的承载能力，促进人类和自然的和谐相处。其重心在于资源的合理利用和循环再生。将环境污染降到最低，同时经济收益最大。而近年来由于人类的过度砍伐，植被破坏，水土的流失，以及人类对化石燃料的过度使用导致二氧化碳的排放量急剧增多，进而导致全球气候变暖。从而引发了一系列的恶性循环，也给人类到来了不可挽回的经济损失。科学家认为人类会因为全球气候的变暖，海平面的上升将导致人类走向灭亡。因此开发新能源替代化石燃料的使用，改变生态环境促进人类和自然的和谐发展，已经刻不容缓。
2、我国新能源汽车的发展现状
历次科技革命的导火索都是通用技术的突破，这已经成为了一种规律，“十三五”是我国能源革命全面性爆发的重要时期。新的能源革命会使传统的能源被新能源所替代，引发整个经济系统的全局性变革。新能源革命会引发全面性规模的新型产业的兴起，逐渐成为将来中国经济快速增长的新动力。因此要紧紧抓住这次能源变革的时代机遇，切实实施生态经济的发展战略，保障中国实现转型和发展。同时实现生态文明建设的落地是“十三五”规划需要考虑的新思维和战略。想要破解中国经济转型和升级的难题必须要打破传统的惯性思维，以新的思维和战略，高度的思考和规划中国在“十三五”后要走新的转型之路，对逐渐兴起的新能源革命进行重视。新能源汽车是整个汽车行业发展的新方向和大趋势，根据目前的技术以及资源情况，可以看出，能够替代传统汽车能源的新能源只有两大种，第一就是燃料，即天然气、液化石油气等；第二种就是电能，即燃料电池、氢能和充电电池等。
3、新能源汽车的发展阶段
3.1天然气汽车
目前国内外都在使用天然气，将原始的燃油发动机进行改装利用天然气代替。传统的柴油和汽油会产生大量的二氧化碳，对环境污染严重同时还会引起温室效应加剧全球气候的变暖。而天然气是一种含有甲烷90%以上的气体，很不容易燃烧，使用天然气比汽车和柴油要更加的安全。并且天然气是一种清洁能源，成本也比汽油和柴油低，是一种替代汽车和柴油的能源燃料。
3.2混合动力汽车
混合动力汽车是一种以车载两个以上的动力源为基础。主要是以各种蓄电池，太阳能电池，燃料电池为传到的发电机组。不会产生气体污染很大程度上减少环境污染。有些混合动力汽车也使用燃料，但是燃料的消耗相对较少，排放的二氧化碳也进一步的降低，并且大部分能源都是可再生重新利用，被視为燃油汽车的替代品。
3.3纯电动汽车
（1）纯电动汽车是指以蓄电池为主体的电动车。纯电动汽车的最突出特点在于对环境的污染小，电动汽车在使用的过程中只会有一小部分的碳排放出去，比传统汽车排放的碳造成的大气污染，电动车相对不存在污染。因为大多数电动汽车的电力来源多种多样，它们可以将太阳能、风能、水能、潮汐能等转化为电能，充分提升了利用率，减少资源的浪费，同时也减少了空气的污染。（2）纯电动汽车与传统燃油汽车相比不会产生很大的噪音，当驾驶在宁静的道路时，燃油汽车会发出很大的声响，形成噪音污染而纯电动汽车不会产生很大的噪音，特别适合减少噪音的污染。
3.4氢燃料动力汽车
氢燃料电池汽车的工作原理是通过燃烧燃料氢，使之与大气中的氧气结合，发生反应产生电能，从而推动电动汽车的运行。从理论上来说天然气，汽油，甲醇也可以产生电能推动电动汽车行驶，但是这些燃料的燃烧都会产生一些二氧化碳和氮氧化物，对环境会产生一些污染。而氢燃料燃烧过程反应之后产物只有水，不会污染环境是最清洁的新型能源，因此也把燃烧氢燃料的动力汽车成为“环保车”。但是由于氢燃料动力汽车的研发需要太多的外在因素配合，因此氢燃料动力汽车的研发一直停滞不前。首先是氢气本身的运输和贮存，由于氢气本身是气体状态，在运输过程中必须要采用加压技术。另外氢气是极易燃易爆的气体，使得研发和使用的过程中需要非常的小心。此外氢内燃转化率要低于氢燃料电池，就必须要有足够的能源，才能使汽车有充足的动力。氢燃料的成本是一般燃油的20倍左右，成本相对很高也是氢燃料暂时无法替代传统汽车的一个重要原因。
3.5建设充电网络
建立完善的充电网络是促进新能源汽车的发展和推广的必要基础设施，因此必须加大充电网络的覆盖面积。智能电网的建设是发展新能源汽车的重要措施，传统的电力系统很难满足新能源汽车发展的需要，存在着很大的用电矛盾。随着经济的发展，社会用电量快速上升，对于电网企业来说处理峰谷差一个重大难题。我国很多电站的建立都只是为了满足电力系统短时间峰值符合建立的。在政府的优惠政策，以及相应措施的大力鼓励下，人们购买了新能源汽车，那么在晚上就会用低谷的低电价进行充电，白天还可以向电网卖高价电，从而解决峰谷差的问题。
3.6资源整合、产业联盟
为了促进新能源汽车的发展和推广，必须促进资源的整合以及产业的联盟，从而改变新能源汽车研发上单打独斗的现状。由于国家政策的影响，使得很多企业不管自身发展的需要，将各种资源都揽于一身，从而造成资源的浪费，资源分配也不合理，为了改变这种情况，必须整合资源建立新能源汽车公司，形成新能源汽车产业联盟，从而加大研发力度，整合新能源汽车的科技力量以及人才力量，尽快研发出新能源汽车的技术，掌握核心技术，拥有自己的新能源汽车知识技术产权，从而扩大自身的市场，增强在国内市场以及国外市场上的竞争力。
结束语
现如今能源与我们的生活息息相关，能源的消耗和环境的污染也是相辅相成的，新能源汽车的发展也将成为未来的一个主流，将是我们未来汽车业发展的必然趋势。
【参考文献】：
[1]欧阳明高.我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J].汽车工程，2006（4）：317-321.