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摘要：近年来，我国的各行各业的发展迅速，现代化建设的发展也有了很大的改善。城市的快速发展，使各项土木工程中新建道路越来越多，路基施工是道路工程系统的核心，只有全面保证道路路基质量，才能有效提升道路性能，保证城市建设发展，路基的好坏决定了城市道路通行能力，对交通的安全性、稳定性起着决定作用。文章主要通过对土木工程中道路路基施工问题进行分析，全面提出应对的策略，以此，有效提高路基施工能力，保证道路通畅运行。
关键词：土木工程;道路路基;施工技术分析
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-04-214
引言
路基是支撑市政道路荷载的重要部分，是市政道路工程施工最为重要的一个环节。在路基工程施工过程中，其施工质量受到水文地质、施工材料、施工方法、人员等诸多不确定因素影响，增加了施工工序和质量控制的难度。所以，为保证市政道路工程的施工质量，须对施工过程各个环节严格把控，避免出现质量事故隐患，保证路基施工质量的稳定性，推动道路工程建设的持续健康发展。本文将结合工程实例，对市政道路路基的施工过程质量进行阐述，总结路基施工质量的控制方法，希望能为我国市政工程的建设做出微薄的贡献。
1土木工程道路路基施工技术研究
1.1施工中的测量工作
施工必须要进行科学的测量，不论是施工的前期，还是施工过程中，均需要科学的测量数据作为指导，测量要以设计图纸为依据，全面对现场进行精准的测量，提取有效关键数据，通过对现场的测量，在现场全面复原图纸设计思路，使图纸在现场得到进一步的位置确认，同时，也对建设的整体结构有一个全面的把握和局部的认知，良好的测量对道路中线恢复调整有着极大促进意义。通过科学合理的测量，对构造物轮廓、坐标和大小进行全面的标注，找到精准的位置，为后期快速施工提供帮助。路基水准点、中线、导线是需要进行重点测量的，这三个部分是重点的内容，需要全面做好方案，认真进行测量才能做到精准有效，利于后期施工建设。那么，测量人员需要把握好几个方面的问题，一是要熟悉图纸设计的思路，全面把握好图纸内容，通过图纸内容做好测量。二是严格按照要求和图纸做好测量各项操作，确保与图纸设计一致。三是对可能存在的疏漏做好查找，严格进行审核检查，保证数据精确。对中线的复测要按工程施工需要，做到对临时水准点、地面标高的设置，使断面的位置得到认定，保证横断面位置符合施工建设要求，这样，测量放线定位才能准确无误。
1.2填方路基施工技术
填方是重要的环节，如果控制不好，则会导致路基下沉，影响通车质量，埋下安全隐患。进行填方时，一般会就地取材，使用自然土，自然土是施工中常用的填筑路基土壤，为了保证路基填方质量，必须在进行填方前对自然土进行检测，保证土质符合填方标准。对自然土的性质进行严格检测，通过对土壤含水量、力学性质的检测，把握好填方性质。为了能够提高填方质量，要对填筑路段进行测量，掌握道路的情况，提前做好路段填方测试，只有得出正确的结论才能够进行施工，全面保证整体质量符合施工要求。路段测试需要把握几个方面的内容，一是需要合理安排好施工设备，二是测试样土稀疏指数，三是施工压实次数等要掌握。进行路基填方，需要按照流程进行，严格施工建设标准，根据土质结构做好分层施工，要对不同层次松铺厚度做好合理化控制。厚度为30cm以下，最高30cm，末尾层压实厚度不超8cm，层的侧宽度要高于路基高度，在50cm以上。
2提高市政道路路基质量的技术措施
2.1排水处理
排水施工技术常用于路基土质较软、含水量较高的地区，主要是利用砂井排水固结原理，排出土壤中的水分，提升市政道路的地基强度。在施工前，施工人员要掌握作业区域的土质信息，如土壤的成分、含水量、强度及实际承载力等。作业时，要在路基表面铺设砂井，通过控制预压速度及排水速度，防止土层下沉过快造成地基沉降。排水施工技术适用于路基含水量大、土质松软区域的道路施工。其优点是能排出软土路基中的多余水分，提高路基压实度;缺点是不能有效保障路面耐用度，且在施工完成后，需进行修复工作，人力和物力投入成本较高。
2.2加筋处理
加筋施工技术是将钢筋沿应力延展的方向铺设，与土体组织形成粘合体，提高软土路基的抗拉强度。施工时，在路基表面均匀地布置土工格栅，检测土体承载力、抗拉强度等参数值。在清除基层中的杂物后，进行钢筋绑扎、相互搭接，在土工格栅表面填筑土方并压实，压实度要满足设计要求。加筋施工技术常用在易发生沉降的路段，可有效改善路基沉降和断裂问题。缺点是随着使用年限的增加，加筋材料易受腐蚀，且土体变形会对加筋材料造成影响，导致加筋材料变形。
2.3碎石桩处理
碎石桩施工技术先要考虑路基土壤的性质和面积，确定碎石桩的位置和密度。施工时，对路基软土及其表面振动和冲击生成孔径，将碎石填筑到孔径中，再添加适当的粘结剂，形成碎石桩体，增加路基的承载能力。碎石桩处理技术的稳定性较高，不受环境的影响，施工成本低且可防止路基下沉，是市政道路工程路基施工常用的处理技术，但不适用于路堤较宽的道路施工。
2.4置换处理
置换施工技术是用优质土壤替换原有土质结构，使路基更具稳定性，降低沉降发生概率的技术措施。一般利用机械设备去除软土部分，再分层填入碎石、煤渣、粗粒土等硬度较高的物料。在填充时，硬度较高的物料在最下方，夯实后铺设另一层物料。经置换施工技术处理后的路基透水性较好，多用在对路基变形要求不严、纵向深度较大的软土路基施工中。该技术对土体表层的破环度较大，对置换材料的压实度要求较高，施工成本投入较大。其他路基施工技术，如注浆技术、固结处理技术等，利用钻机对土层钻进喷射泥浆或投入固化剂，使路基软土固化，提高路基的硬度和稳定性。施工作業时，务必要根据施工路段的实际状况，结合施工的环境和气候条件，科学、合理地选取施工技术方法。
2.4做好路基排水作业
道路施工受天气与环境影响大，要全面做好应对雨雪天气的工作。一是科学合理布置路基地表排水设施。建设有效的排水系统，使地面排水能够快速排除，一般有集中排水和分散排水两种方法。集中排水就是设置横坡、边沟对雨水进才排除，平坦区域可进行分散排水。二是修正地表排水进出口。对于已有的设施，进行修复使用，有效避免冲刷、堵塞、冻结等现象发生，保证地面流水顺畅。三是加固路基边坡。增加植被、浆砌片石及挂网喷护等方式全面提高边坡强度，利用挡土墙方式也能够保证基础安全。四是排水关口设置挡土墙。这样就能够有效提高防水能力，达到放冲加固效果，有效解决好雨水自流排放的问题，减少路基的损害，避免排水不畅或路表水下渗，进一步提高路面和路基安全性。
结语
综上所述，道路路基工程的施工技术与管理措施直接决定了项目工程的质量，科学合理的施工技术可以确保道路工程的稳定性与安全性，良好的工程管理水平可以有效提升工程建设的效率。因此，积极探寻道路路基工程技术的方法，不断创新管理措施，对道路路基工程的建设具有积极作用，为我国基础设施项目的建设发展做出贡献。
参考文献
[1]黄瑞宁.市政公用工程道路路基施工技术探析[J].建筑工程技术与设计，2015（14）：1090-1090.
[2]杨长勤.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].中国新技术新产品，2016（06）：106-107.
[3]项继超.市政公用工程道路路基施工技术研究[J].企业科技与发展，2015（11）：52-53.
作者单位：山东英才学院
关键词：土木工程;道路路基;施工技术分析
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-04-214
引言
路基是支撑市政道路荷载的重要部分，是市政道路工程施工最为重要的一个环节。在路基工程施工过程中，其施工质量受到水文地质、施工材料、施工方法、人员等诸多不确定因素影响，增加了施工工序和质量控制的难度。所以，为保证市政道路工程的施工质量，须对施工过程各个环节严格把控，避免出现质量事故隐患，保证路基施工质量的稳定性，推动道路工程建设的持续健康发展。本文将结合工程实例，对市政道路路基的施工过程质量进行阐述，总结路基施工质量的控制方法，希望能为我国市政工程的建设做出微薄的贡献。
1土木工程道路路基施工技术研究
1.1施工中的测量工作
施工必须要进行科学的测量，不论是施工的前期，还是施工过程中，均需要科学的测量数据作为指导，测量要以设计图纸为依据，全面对现场进行精准的测量，提取有效关键数据，通过对现场的测量，在现场全面复原图纸设计思路，使图纸在现场得到进一步的位置确认，同时，也对建设的整体结构有一个全面的把握和局部的认知，良好的测量对道路中线恢复调整有着极大促进意义。通过科学合理的测量，对构造物轮廓、坐标和大小进行全面的标注，找到精准的位置，为后期快速施工提供帮助。路基水准点、中线、导线是需要进行重点测量的，这三个部分是重点的内容，需要全面做好方案，认真进行测量才能做到精准有效，利于后期施工建设。那么，测量人员需要把握好几个方面的问题，一是要熟悉图纸设计的思路，全面把握好图纸内容，通过图纸内容做好测量。二是严格按照要求和图纸做好测量各项操作，确保与图纸设计一致。三是对可能存在的疏漏做好查找，严格进行审核检查，保证数据精确。对中线的复测要按工程施工需要，做到对临时水准点、地面标高的设置，使断面的位置得到认定，保证横断面位置符合施工建设要求，这样，测量放线定位才能准确无误。
1.2填方路基施工技术
填方是重要的环节，如果控制不好，则会导致路基下沉，影响通车质量，埋下安全隐患。进行填方时，一般会就地取材，使用自然土，自然土是施工中常用的填筑路基土壤，为了保证路基填方质量，必须在进行填方前对自然土进行检测，保证土质符合填方标准。对自然土的性质进行严格检测，通过对土壤含水量、力学性质的检测，把握好填方性质。为了能够提高填方质量，要对填筑路段进行测量，掌握道路的情况，提前做好路段填方测试，只有得出正确的结论才能够进行施工，全面保证整体质量符合施工要求。路段测试需要把握几个方面的内容，一是需要合理安排好施工设备，二是测试样土稀疏指数，三是施工压实次数等要掌握。进行路基填方，需要按照流程进行，严格施工建设标准，根据土质结构做好分层施工，要对不同层次松铺厚度做好合理化控制。厚度为30cm以下，最高30cm，末尾层压实厚度不超8cm，层的侧宽度要高于路基高度，在50cm以上。
2提高市政道路路基质量的技术措施
2.1排水处理
排水施工技术常用于路基土质较软、含水量较高的地区，主要是利用砂井排水固结原理，排出土壤中的水分，提升市政道路的地基强度。在施工前，施工人员要掌握作业区域的土质信息，如土壤的成分、含水量、强度及实际承载力等。作业时，要在路基表面铺设砂井，通过控制预压速度及排水速度，防止土层下沉过快造成地基沉降。排水施工技术适用于路基含水量大、土质松软区域的道路施工。其优点是能排出软土路基中的多余水分，提高路基压实度;缺点是不能有效保障路面耐用度，且在施工完成后，需进行修复工作，人力和物力投入成本较高。
2.2加筋处理
加筋施工技术是将钢筋沿应力延展的方向铺设，与土体组织形成粘合体，提高软土路基的抗拉强度。施工时，在路基表面均匀地布置土工格栅，检测土体承载力、抗拉强度等参数值。在清除基层中的杂物后，进行钢筋绑扎、相互搭接，在土工格栅表面填筑土方并压实，压实度要满足设计要求。加筋施工技术常用在易发生沉降的路段，可有效改善路基沉降和断裂问题。缺点是随着使用年限的增加，加筋材料易受腐蚀，且土体变形会对加筋材料造成影响，导致加筋材料变形。
2.3碎石桩处理
碎石桩施工技术先要考虑路基土壤的性质和面积，确定碎石桩的位置和密度。施工时，对路基软土及其表面振动和冲击生成孔径，将碎石填筑到孔径中，再添加适当的粘结剂，形成碎石桩体，增加路基的承载能力。碎石桩处理技术的稳定性较高，不受环境的影响，施工成本低且可防止路基下沉，是市政道路工程路基施工常用的处理技术，但不适用于路堤较宽的道路施工。
2.4置换处理
置换施工技术是用优质土壤替换原有土质结构，使路基更具稳定性，降低沉降发生概率的技术措施。一般利用机械设备去除软土部分，再分层填入碎石、煤渣、粗粒土等硬度较高的物料。在填充时，硬度较高的物料在最下方，夯实后铺设另一层物料。经置换施工技术处理后的路基透水性较好，多用在对路基变形要求不严、纵向深度较大的软土路基施工中。该技术对土体表层的破环度较大，对置换材料的压实度要求较高，施工成本投入较大。其他路基施工技术，如注浆技术、固结处理技术等，利用钻机对土层钻进喷射泥浆或投入固化剂，使路基软土固化，提高路基的硬度和稳定性。施工作業时，务必要根据施工路段的实际状况，结合施工的环境和气候条件，科学、合理地选取施工技术方法。
2.4做好路基排水作业
道路施工受天气与环境影响大，要全面做好应对雨雪天气的工作。一是科学合理布置路基地表排水设施。建设有效的排水系统，使地面排水能够快速排除，一般有集中排水和分散排水两种方法。集中排水就是设置横坡、边沟对雨水进才排除，平坦区域可进行分散排水。二是修正地表排水进出口。对于已有的设施，进行修复使用，有效避免冲刷、堵塞、冻结等现象发生，保证地面流水顺畅。三是加固路基边坡。增加植被、浆砌片石及挂网喷护等方式全面提高边坡强度，利用挡土墙方式也能够保证基础安全。四是排水关口设置挡土墙。这样就能够有效提高防水能力，达到放冲加固效果，有效解决好雨水自流排放的问题，减少路基的损害，避免排水不畅或路表水下渗，进一步提高路面和路基安全性。
结语
综上所述，道路路基工程的施工技术与管理措施直接决定了项目工程的质量，科学合理的施工技术可以确保道路工程的稳定性与安全性，良好的工程管理水平可以有效提升工程建设的效率。因此，积极探寻道路路基工程技术的方法，不断创新管理措施，对道路路基工程的建设具有积极作用，为我国基础设施项目的建设发展做出贡献。
参考文献
[1]黄瑞宁.市政公用工程道路路基施工技术探析[J].建筑工程技术与设计，2015（14）：1090-1090.
[2]杨长勤.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].中国新技术新产品，2016（06）：106-107.
[3]项继超.市政公用工程道路路基施工技术研究[J].企业科技与发展，2015（11）：52-53.
作者单位：山东英才学院