【摘 要】
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随着国家环保政策、地方政府减排压力不断增加,天然气汽车已成为目前技术手段成熟、也是最易被市场接受的清洁燃料汽车。由于受能源结构及消费定势等因素的影响,"十二五"期间
【机 构】
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中国石油西南油气田公司天然气经济研究所
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随着国家环保政策、地方政府减排压力不断增加,天然气汽车已成为目前技术手段成熟、也是最易被市场接受的清洁燃料汽车。由于受能源结构及消费定势等因素的影响,"十二五"期间云南省天然气汽车需求进展不大,这在一定程度上限制了云南省天然气车用市场的快速发展。目前云南省内只有保山、陆良两地探明天然气资源,有少量天然气开采,产量极低;天然气车船使用量却具有明显上升趋势,全省目前压缩天然气汽车保有量已达3 000余台、全省范围内投入运营的CNG/LNG加气站有近40座。现因中缅管道的建成和营运,改变了天然气供应条件,使天然气车船有了进一步发展的空间,天然气车船节能减排和经济优势明显。研究认为云南省天然气车船发展中,政府顶层设计、统一部署、减免天然气车船税费、规范天然气车辆年检、统一天然气车辆检定标准和示范使用等5个战略和政策层面的工作,是发展绿色交通的基本任务。
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