众所周知，1886年，德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车“奔驰1号”。但你可能不相信，在本茨本人还没有出生的1832年，汽车就已经诞生了，只不过按照汉语的释义它不能叫“汽车”，因为它不靠内燃机驱动，而是靠电。世界上第一部汽车几乎可以肯定是电动车，因为它的成形远比“奥托冲程”、“本茨汽油机”、“迪塞尔柴油机”要早。但当时还没有什么环保理念，造电动汽车的唯一目的：找到可靠的能源驱动马车，为人类代步。100多年来，人类一直在电动和油动间摇摆不定。当石油成为两国开战的主要理由时，当“车轮上的国度”在风雨中遥遥欲坠时，当我们开始担心子孙在我们千古后还能否生存时，回过头来，你会发现，汽车工业又回到了100年前的原点。在原点上，我们欣喜的看到以特斯拉和中国本土的比亚迪为代表的汽车厂商已经开始推出相对成熟的产品了，它们是否能被市场大面积接受还需要时间的检验。而本文意在还原从汽车诞生伊始到本世纪最初的十年，人类在电动车制造领域所走过的弯路和歧途，以史为鉴，后人才能更坚定的走下去。