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中国城镇化发展迅速，伴随而来的城市交通状况也日益恶化，早日建成现代化的交通运输系统和交通信息管理系统成为了城市交通战略的首要任务。寻找能够正确描述交通流基本规律的交通流算法，更好地指导局部交通的优化管理和控制，是交通流研究的期望目标。基于微观变量和元胞自动机理论提出交通流算法模型。通过对微观交通流算法的设计及数值模拟，预测理想的交通流及出行分布情况，从而加深了对交通流中各种现象内在机理的认识，使其可以预测出最接近实际情况的交通流，为交通流的仿真和实时交通控制做了基础性的工作。