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折返站车站作业计划的编制是城市轨道交通项目勘察设计及运营管理中的一项重要工作和任务。借鉴搭接网络计划思路构建车站作业计划网络，并以列车运行间隔最小为目标函数建立城市轨道交通车站作业计划编制模型。通过基于模型的仿真实例得到折返站最优的作业过程及列车最小追踪间隔，进而通过计算得到车站折返能力，可以为城市轨道交通项目的勘察设计工作和运营单位制订运营计划提供技术支撑和决策依据。