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随着当代城市规模的不断扩大,全世界交通工具保有量迅速增加,因而引起了一连串迫切需要解决的问题,比如:交通拥堵、环境污染以及噪声污染等。此时智能交通系统应运而生。它是由数据通信、控制以及网络技术等集成的综合性研究课题;它提供了精确、实时并且高效的交通服务信息。因此,从微观和宏观2个角度研究、比较了动态路径诱导系统中的交通参数模型,并通过列举出的一些模型,对智能交通系统的动态路径诱导技术进行了分析与研究。