【摘 要】
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利用试验测量与三维数值模拟相结合的手段对一单孔柴油高压喷嘴中的压力波动,不稳定空化现象以及二者之间的关联进行了深入地考察。分析结果显示,该喷嘴内部的压力波动会随着
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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利用试验测量与三维数值模拟相结合的手段对一单孔柴油高压喷嘴中的压力波动,不稳定空化现象以及二者之间的关联进行了深入地考察。分析结果显示,该喷嘴内部的压力波动会随着喷射压力的提高而变得更为剧烈,其最大频率可达到40kHz。剧烈的压力波动对喷孔空化过程的演变有着重大的影响,压力波动所对应的压力变化率的大小可以作为评价喷孔空化程度强弱的一个重要指标。另外,喷孔空化流场不同空间点上的空化气泡动力特性差异明显,空间点越靠近喷孔出口,其对应的空化气泡动力特性越不稳定,也即对压力波动越敏感。
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